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수상호텔
이제 한강에서 배 타고 여의도-잠실 이동 가능하게 한다던데 수상 호텔도 만들면 멋지겠네요zzhttps://www.sedaily.com/NewsView/2GVIHFFJ0H
투자가 살아난다?
오피스·호텔 투자 붐···상반기 상업용 부동산에 15조 뭉칫돈 - 매일경제소비심리 회복과 관광객 증가 등에 힘입어 상반기 국내 상업용 부동산 시장 투자 규모가 약 15조원에 육박한 것으로 나타났다. 이는 지난해 연간 투자 규모의 70%를 넘어서는 수치로 1분기에 이어 2분기에도 7조 원이 넘는 투자액이 유입됐다.얼어붙었던 소비심리가 회복되고 외국인 관광객이 다시 한국을 찾으면서 리테일 시장도 활기를 되찾았다. 6월 소비자심리지수는 2021년 이후 최고치인 109를 기록했고, 상반기 한국을 찾은 외국인 관광객은 720만 명으로 지난해 같은 기간보다 15% 늘었다.호텔 시장 역시 외국인 관광객 증가와 신규 공급 제한이 맞물리면서 투자자들의 관심이 이어지고 있다. 2분기에는 골드만삭스가 머큐어 앰배서더 홍대 호텔을 2620억 원에 인수하며 국내 첫 호텔 투자에 나섰고, 신라스테이 마포도 1430억 원에 거래되는 등 투자가 활발했다.
날씨가 많이 더워졌네요..
주말도 무지 덥다는데 더위조심하세요 ~!~!
주거비 어느정도 지출하세요?
반전세, 혹은 전세 대출 받아서 이자내서 들어갈까 하는데...총 수입의 몇 % 정도가 주거비로 나가야할까요? 가고 싶은 집이 생겼는데... 고민입니다 ㅜ ㅜ
주유소 부지
실버타운·오피스텔로… ‘도심 속 황금알’ 주유소 부지주유소 부지로 개발을?
리츠와 STO 에 대한 생각
1️⃣ 리츠 시장: 안정적 수익원의 강자포트폴리오 다각화: 직접 부동산을 사서 관리하는 대신, 여러 건물을 묶은 리츠에 투자하면 리스크가 줄고 안정적인 배당 수익을 기대할 수 있습니다.저금리 기조 수혜: 기준금리가 비교적 낮게 유지될 때, 인컴형 자산인 리츠의 매력이 올라갑니다. 특히 오피스·리테일 리츠에서 물류·데이터센터 리츠로 수요가 이동 중입니다.성장 국면 진입: 도심 재개발 프로젝트와 ESG(환경·사회·지배구조) 트렌드가 더해지면서 ‘그린 리츠’가 속속 상장되고 있습니다. 친환경 설계 건물 위주로 포트폴리오를 구성하는 리츠가 다음 먹거리입니다.2️⃣ STO 시장: 토큰화로 여는 미래 금융투명성과 유동성 제고: 증권을 블록체인 토큰으로 발행하면 거래 내역이 모두 기록되고, 24시간 글로벌 거래소에서 소액 매매도 가능해집니다. 투자 장벽이 낮아집니다.규제 샌드박스 활용 늘어: 국내외에서 ‘증권형 토큰’에 대한 법적 가이드라인이 마련되면서, 자산 토큰화 프로젝트가 실험 단계를 넘어 상용 단계로 진입 중입니다.다양한 자산군과 결합: 부동산, 미술품, 채권 등 전통 자산뿐 아니라 VC 펀드, 음악 저작권 등 무형 자산까지 토큰화 사례가 빠르게 확대되고 있습니다.3️⃣ 리츠 × STO: 시너지 기대부동산 STO: 리츠 지분을 토큰화하면 1주 단위보다 더 작은 단위(심지어 0.01주)로 쪼개서 거래할 수 있습니다.유동성 극대화: 전통 리츠는 분배 시기가 한정적이지만, 토큰화된 지분은 디지털 거래소에서 실시간 매매가 가능합니다.새로운 투자자 유입: 블록체인에 익숙한 밀레니얼·Z세대가 소액 투자를 통해 시장에 진입할 가능성이 큽니다.4️⃣ 주의해야 할 리스크규제 변화 속도: 블록체인 정책이 아직 완전치 않아서, 정부 발표 한 번에 시장이 크게 요동칠 수 있습니다.기술적 안정성: 스마트 컨트랙트 버그나 해킹 리스크, 거래소 보안 이슈는 언제든지 발생할 수 있습니다.과도한 레버리지: 토큰 유동성이 높아도, 실제 자산·임대수익 기반이 튼튼해야 장기적으로 유지됩니다.5️⃣ 나만의 투자 포인트ESG 중시 리츠 골라보기: 단순 임대료 수익보다 환경·사회적 가치를 함께 챙기는 리츠가 장기 성장 잠재력이 높습니다.규제 샌드박스 프로젝트 주목: 정부 허가형 부동산 STO 펀드나 파일럿 사업에 미리 관심을 두면, 초기 유망 토큰을 저렴하게 확보할 기회가 있습니다.디지털 자산 지갑 관리 필수: 보안이 곧 수익입니다. 개인 키 백업·멀티시그 지갑 활용을 꼭 준비하세요.
중간이 없는 날씨..
비가오면 엄청 오고 안오면 엄청 덥구...확실하네요
건설안전특별법
사망 사고 발생 시 ‘매출액 최대 3% 과징금’ 법안에…건설업계 “우려” - 조선비즈건설안전특별법 ‘매출 3% 과징금’ 도입 논의…업계·노동계 입장차 뚜렷최근 국회에 발의된 ‘건설안전특별법’이 업계와 노동계 모두의 주목을 받고 있다. 해당 법안은 건설현장에서 중대재해로 사망사고가 발생할 경우, 관련 기업에 최대 매출액의 3%까지 과징금을 부과할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 기존 중대재해처벌법의 경영진 징역형이나 10억 원 이하 벌금과 비교해, 매출액 기준 과징금은 훨씬 강력한 처벌 수단으로 평가된다.건설업계는 이번 법안에 강하게 반발하고 있다. 대형 건설사의 연간 영업이익률이 3% 내외에 불과한 상황에서, 한 차례의 사망사고로 1년치 이익이 모두 벌금으로 사라질 수 있기 때문이다. 업계에서는 “기업 존폐가 달린 수준의 규제”라는 우려가 제기되고 있으며, 이미 중대재해처벌법과 산업안전보건법 등 기존 규제가 충분하다는 입장이다. 실제로 대형 건설사에서 대형 사고가 발생할 경우, 수천억 원대의 과징금이 부과될 수 있다는 분석도 나온다.특히, 법안에는 1년 이하 영업정지 처분까지 병행할 수 있는 조항이 포함돼 있어, 현장에서는 한 번의 사고로 기업이 문을 닫을 수 있다는 불안감이 확산되고 있다.반면, 노동계와 시민단체는 “이 정도의 강력한 처벌이 있어야 기업이 안전관리에 책임을 다할 수 있다”는 입장이다. 반복되는 대형 사고를 막기 위해서는 실질적인 처벌 강화가 필요하다는 주장이다.해당 법안은 아직 국회 통과 전이지만, 최근 논의가 급물살을 타면서 건설업계의 긴장감이 고조되고 있다. 만약 법안이 실제로 통과될 경우, 건설현장의 안전관리와 경영진의 책임이 한층 강화될 전망이다. 업계는 과도한 규제에 따른 경영 부담을, 사회는 안전 강화의 필요성을 각각 강조하며, 향후 논의 결과에 이목이 집중되고 있다.
국토부 장관 지명 드디어
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